l’Expedition

ODYSSEY OF AION
Expédition antarctique 2026 – 2027

Une navigation solitaire jusqu’aux glaces antarctiques.
Un hivernage complet sur la glace, sans brise-glace.
Une odyssée filmée pour témoigner de ce que signifie vivre une année entière dans le temps d’Aion.

Passage de Drake en solo Hivernage sur Hovgaard Island Autonomie énergétique & thermique Documentaire & chaîne YouTube

Genèse du nom

Aion : le temps profond, le cycle complet, l’année vécue jusqu’au bout

Dans la mythologie, Aion ne représente pas le temps qui s’écoule au quotidien, mais le temps profond : le cycle complet d’une année, l’alternance des saisons et les transformations qu’elles imposent. Donner ce nom à l’expédition, c’est assumer un engagement total : vivre un cycle entier dans les glaces antarctiques, accepter la nuit prolongée, attendre le retour du soleil et mesurer ce que douze mois d’isolement changent chez un homme et sur un bateau.

L’Odyssey of Aion n’est pas seulement un trajet sur une carte. C’est un voyage dans un temps différent : celui où la lumière, le vent, le froid et la glace deviennent les seules horloges.

« L’Antarctique n’est pas une destination. C’est un seuil. Une frontière intérieure autant qu’extérieure. »
Illustration mythologique de l'Odyssey of Aion
Illustration mythologique de l’Odyssey of Aion : un marin solitaire guidé par une monture née des étoiles.
16 000 km
De Marseille à l’Antarctique
12 mois
Hivernage sur la glace
< 65°S
Vers les latitudes extrêmes
1 marin
En autonomie quasi totale

Les terres d’Aion

Icebergs, baleines, lions de mer : le théâtre silencieux de l’odyssée

Itinéraire 2026 – 2027

De Marseille à Hovgaard Island : une route vers le Sud et vers le temps profond
Avril 2026 – Départ de Marseille
Mise en route du voilier acier Arion d’Astrion, premiers essais de gréement, de voiles, d’énergie et de systèmes de bord. L’odyssée commence en Méditerranée.
Printemps 2026 – Canaries
Descente de l’Atlantique Nord via Gibraltar. Escale à Las Palmas : tests intensifs, corrections techniques, préparation au grand Sud.
Été 2026 – Cap-Vert
Escale à Mindelo. Renforts structurels, avitaillement lourd, mise au point définitive avant la grande traversée vers l’Amérique du Sud.
Fin été 2026 – Transatlantique vers l’Argentine
Route directe Cap-Vert → Amérique du Sud avec les premiers alizés. Validation de l’autonomie du bord sur la durée.
Octobre 2026 – Ushuaia & Patagonie
Entrée en Patagonie. Passage en configuration « gros temps » : allègement des hauts, plancher scellé, doublage des ouvertures, préparation au Drake.
Décembre 2026 / Janvier 2027 – Passage de Drake
Fenêtre météo choisie avec prudence. Navigation en solitaire dans l’un des océans les plus hostiles du monde, sans navire d’assistance.
Hiver 2027 – Hivernage sur Hovgaard Island
Halage du voilier à environ 30 mètres de la laisse de mer, semi-enterrement, installation d’un dôme thermique, mise en place des abris extérieurs et entrée en mode hivernage pour un cycle complet.

Objectifs de l’expédition

Navigation extrême, autonomie, expérience humaine et transmission
Navigation & exploration
  • Réaliser une des navigations en solitaire les plus australes possibles pour un voilier sans brise-glace.
  • Traverser le passage de Drake avec un voilier de série préparé pour le gros temps.
  • Documenter précisément la route, les conditions et les choix de stratégie météo.
Autonomie & ingénierie
  • Tester une architecture énergétique hybride (solaire, éolien, génératrice, parcs lithium basse température) en milieu extrême.
  • Optimiser isolation, gestion de la condensation et du point de rosée à bord d’un voilier acier.
  • Valider un protocole de halage et d’hivernage d’un voilier sur la glace, sous dôme thermique.
Dimension humaine
  • Vivre la solitude à long terme : un marin, un voilier, un hiver de douze mois.
  • Explorer la gestion mentale et physique du temps long et de l’absence de repères.
  • Transmettre un retour d’expérience sincère sur l’engagement nécessaire pour une telle odyssée.
Transmission & partage
  • Partager l’aventure via ce site, une chaîne YouTube dédiée et un documentaire complet.
  • Proposer, au retour, conférences, publications et contenus pédagogiques sur navigation polaire et autonomie.

Arion d’Astrion

La monture née des étoiles, frère d’armes dans le royaume d’Aion

Pour accomplir cette odyssée, un navire devait porter un nom à la hauteur de sa mission. Il se nomme désormais Arion d’Astrion : la monture née des étoiles, le compagnon fidèle, le frère d’armes de celui qui s’avance vers le Sud extrême. Ensemble, ils forment un duo indissociable, uni dans la quête du point le plus proche du pôle Sud qu’un voilier puisse atteindre sans l’aide d’un brise-glace.

Arion d’Astrion est un voilier acier de 14 mètres, dériveur lesté préparé pour le gros temps, l’autonomie et l’hivernage sur la glace. Énergie hybride, isolation renforcée, chauffage redondant, systèmes de sécurité et de navigation polaire : chaque élément a été pensé pour encaisser un cycle complet dans les glaces antarctiques.

Documentaire & partenaires

Une odyssée filmée, un récit partagé, une visibilité durable pour les partenaires
Documentaire

L’expédition donnera naissance à un documentaire complet, tourné en immersion, depuis Marseille jusqu’au cœur de l’Antarctique. Le film témoignera de la préparation du voilier, de la descente de l’Atlantique, du passage de Drake, de l’installation sur la glace, de l’hivernage et du retour.

Son objectif n’est pas de produire un simple film d’aventure, mais de capter l’essence d’une odyssée humaine : la solitude, le doute, la beauté, la mécanique, le froid, les risques maîtrisés, les petits rituels qui permettent de tenir. La caméra sera un compagnon de bord autant qu’un témoin.

Le film sera diffusé via une chaîne YouTube dédiée, dans des festivals de films d’aventure et d’exploration, auprès des partenaires et lors de conférences au retour.

Visibilité partenaires

Soutenir l’Odyssey of Aion, c’est associer son nom à une expédition extrême, authentique et documentée. Les partenaires trouveront un retour concret à leur engagement :

  • Présence dans le documentaire (générique, images, matériels utilisés).
  • Visibilité dans les vidéos YouTube de préparation et de route.
  • Présence sur ce site, les conférences et supports de communication.
  • Association à une démarche d’autonomie, de sobriété, de maîtrise du risque en milieu extrême.

Cette odyssée est soutenue par les autorités françaises compétentes et repose sur une préparation rigoureuse. Pour aller au bout de ce cycle dans le temps d’Aion, un réseau de partenaires techniques, logistiques et financiers est indispensable.